Haya ni makala ya kwanza katika mfululizo wa sehemu tatu na Jerry Welcome, aliyekuwa rais wa Muungano wa Ufungaji Upya.Makala haya ya kwanza yanafafanua vifungashio vya usafiri vinavyoweza kutumika tena na jukumu lake katika ugavi.Makala ya pili yatazungumzia manufaa ya kiuchumi na kimazingira ya vifungashio vya usafiri vinavyoweza kutumika tena, na makala ya tatu yatatoa baadhi ya vigezo na zana ili kuwasaidia wasomaji kubaini ikiwa kuna manufaa kubadilisha vifungashio vyote vya usafiri vya mara moja au vichache vya kampuni. kwa mfumo wa upakiaji unaoweza kutumika tena.
Zinazorudishwa zilizokunjwa huboresha utendakazi wa uratibu
Reusables 101: Kufafanua Ufungaji Upya wa Usafiri na Matumizi Yake
Ufungaji wa usafiri unaoweza kutumika tena umefafanuliwa
Katika historia ya hivi majuzi, biashara nyingi zimekumbatia njia za kupunguza vifungashio vya msingi, au vya watumiaji wa mwisho.Kwa kupunguza vifungashio vinavyozunguka bidhaa yenyewe, makampuni yamepunguza kiasi cha nishati na taka ambayo hutumiwa.Sasa, wafanyabiashara pia wanazingatia njia za kupunguza vifungashio wanavyotumia kusafirisha bidhaa zao.Njia ya gharama nafuu na yenye athari kubwa zaidi ya kufikia lengo hili ni vifungashio vya usafiri vinavyoweza kutumika tena.
Chama cha Ufungaji Upya kinachoweza kutumika tena (RPA) kinafafanua kifungashio kinachoweza kutumika tena kama pallet, kontena na takataka iliyoundwa kwa matumizi tena ndani ya msururu wa usambazaji.Vitu hivi vimeundwa kwa safari nyingi na maisha marefu.Kwa sababu ya asili yao ya kutumika tena, wanatoa faida ya haraka kwenye uwekezaji na gharama ya chini kwa kila safari kuliko bidhaa za vifungashio vya matumizi moja.Zaidi ya hayo, zinaweza kuhifadhiwa, kubebwa na kusambazwa kwa ufanisi katika mnyororo wa usambazaji.Thamani yao inaweza kukadiriwa na imethibitishwa katika tasnia na matumizi mengi.Leo, biashara zinaangalia ufungashaji unaoweza kutumika tena kama suluhu la kuzisaidia kupunguza gharama katika msururu wa ugavi na pia kutimiza malengo yao ya uendelevu.
Paleti na kontena zinazoweza kutumika tena, kwa kawaida hutengenezwa kwa mbao zinazodumu, chuma, au plastiki ambayo haijatengenezwa au iliyorejeshwa tena, (inastahimili kemikali na unyevu na sifa nzuri za kuhami joto), imeundwa kwa miaka mingi ya matumizi.Kontena hizi thabiti, zisizo na unyevu hujengwa ili kulinda bidhaa, haswa katika mazingira magumu ya usafirishaji.
Nani anatumia kifungashio kinachoweza kutumika tena?
Biashara na tasnia mbali mbali katika utengenezaji, utunzaji wa vifaa, na uhifadhi na usambazaji zimegundua faida za ufungashaji wa usafiri unaoweza kutumika tena.Hapa kuna baadhi ya mifano:
Utengenezaji
· Watengenezaji na viunganishi vya kielektroniki na kompyuta
· Watengenezaji wa sehemu za magari
· Mitambo ya kuunganisha magari
· Watengenezaji wa dawa
· Aina nyingine nyingi za watengenezaji
Chakula na vinywaji
· Watengenezaji na wasambazaji wa vyakula na vinywaji
· Wazalishaji wa nyama na kuku, wasindikaji na wasambazaji
· Kuzalisha wakulima, usindikaji na usambazaji shambani
· Wauzaji wa maduka ya vyakula vya mkate, maziwa, nyama na mazao
· Usafirishaji wa mkate na maziwa
· Watengenezaji pipi na chokoleti
Usambazaji wa bidhaa za rejareja na watumiaji
· Minyororo ya maduka ya idara
· Maduka makubwa na maduka ya vilabu
· Maduka ya reja reja
· Wasambazaji wa magazeti na vitabu
· Wauzaji wa vyakula vya haraka
· Minyororo ya mikahawa na wauzaji
· Makampuni ya huduma ya chakula
· Wahudumu wa ndege
· Wauzaji wa sehemu za magari
Maeneo kadhaa katika mnyororo wa usambazaji yanaweza kufaidika na ufungaji wa usafiri unaoweza kutumika tena, ikiwa ni pamoja na:
· Usafirishaji wa mizigo: Malighafi au vijenzi vidogo vinavyosafirishwa hadi kwenye kiwanda cha kuchakata au cha kuunganisha, kama vile vidhibiti vya mshtuko vinavyosafirishwa hadi kwenye kiwanda cha kuunganisha magari, au unga, viungo, au viambato vingine kusafirishwa hadi kwenye duka kubwa la kuoka mikate.
· Kazi ya kupanda au kupandikiza ikiendelea: Bidhaa huhamishwa kati ya sehemu za kuunganisha au kusindika ndani ya mtambo mmoja au kusafirishwa kati ya mimea ndani ya kampuni moja.
· Bidhaa zilizokamilika: Usafirishaji wa bidhaa zilizokamilishwa kwa watumiaji moja kwa moja au kupitia mitandao ya usambazaji.
· Sehemu za huduma: “Baada ya soko” au sehemu za ukarabati zinazotumwa kwa vituo vya huduma, wauzaji au vituo vya usambazaji kutoka kwa viwanda vya utengenezaji.
Ukusanyaji wa godoro na chombo
Mifumo ya kitanzi kilichofungwa ni bora kwa vifungashio vya usafiri vinavyoweza kutumika tena.Vyombo na pallet zinazoweza kutumika tena hutiririka kupitia mfumo na kurudi bila kitu kwenye sehemu yao ya asili ya kuanzia (reverse logistics) ili kuanza mchakato mzima tena.Kusaidia utaratibu wa kurudi nyuma kunahitaji michakato, rasilimali na miundombinu ili kufuatilia, kurejesha na kusafisha vyombo vinavyoweza kutumika tena na kisha kuvifikisha mahali vilipo ili kutumika tena.Kampuni zingine huunda miundombinu na kusimamia mchakato wenyewe.Wengine huchagua kutoa nje vifaa.Kwa kuunganisha godoro na kontena, kampuni husambaza vifaa vya godoro na/au usimamizi wa kontena kwa huduma ya usimamizi wa kukusanya watu wengine.Huduma hizi zinaweza kujumuisha pamoja, vifaa, kusafisha na kufuatilia mali.Pallets na/au kontena huwasilishwa kwa makampuni;bidhaa husafirishwa kupitia mlolongo wa usambazaji;kisha huduma ya kukodisha inachukua pallets tupu na / au vyombo na kuzirudisha kwenye vituo vya huduma kwa ukaguzi na ukarabati.Bidhaa za kuunganisha kwa kawaida hutengenezwa kwa mbao za ubora wa juu, zinazodumu, chuma au plastiki.
Mifumo ya usafirishaji wa kitanzi wazimara nyingi huhitaji usaidizi wa kampuni ya usimamizi wa ujumuishaji wa wahusika wengine ili kukamilisha urejeshaji mgumu zaidi wa vifungashio tupu vya usafiri.Kwa mfano, vyombo vinavyoweza kutumika tena vinaweza kusafirishwa kutoka eneo moja au nyingi hadi maeneo mbalimbali.Kampuni ya usimamizi wa kuunganisha huanzisha mtandao wa kuunganisha ili kuwezesha urejeshaji wa vifungashio tupu vya usafiri vinavyoweza kutumika tena.Kampuni ya usimamizi wa kuunganisha inaweza kutoa huduma mbalimbali kama vile usambazaji, ukusanyaji, usafishaji, ukarabati na ufuatiliaji wa vifungashio vya usafiri vinavyoweza kutumika tena.Mfumo mzuri unaweza kupunguza hasara na kuongeza ufanisi wa mnyororo wa usambazaji.
Katika programu hizi zinazoweza kutumika tena athari ya matumizi ya mtaji ni kubwa kuruhusu watumiaji wa mwisho kupata manufaa ya kutumia tena huku wakitumia mtaji wao kwa shughuli za msingi za biashara.RPA ina wanachama kadhaa ambao wanamiliki na kukodisha au kukusanya mali zao zinazoweza kutumika tena.
Hali ya sasa ya uchumi inaendelea kuendesha biashara ili kupunguza gharama kila inapowezekana.Wakati huo huo, kuna mwamko wa kimataifa kwamba biashara lazima kweli zibadilishe desturi zao zinazoharibu rasilimali za dunia.Nguvu hizi mbili zinasababisha biashara zaidi kutumia vifungashio vinavyoweza kutumika tena, kama suluhisho la kupunguza gharama na kuendeleza uendelevu wa msururu wa usambazaji.
Muda wa kutuma: Mei-10-2021