Hii ni makala ya pili katika mfululizo wa sehemu tatu na Jerry Welcome, rais wa zamani wa Chama cha Ufungashaji Unaoweza Kutumika Tena. Makala hii ya kwanza ilielezea ufungashaji wa usafiri unaoweza kutumika tena na jukumu lake katika mnyororo wa ugavi. Makala hii ya pili inajadili faida za kiuchumi na kimazingira za ufungashaji wa usafiri unaoweza kutumika tena, na makala ya tatu itatoa vigezo na zana kadhaa ili kuwasaidia wasomaji kubaini kama ni manufaa kubadilisha vifungashio vyote vya usafiri vya kampuni vinavyotumika mara moja au kwa muda mfupi hadi mfumo wa ufungashaji wa usafiri unaoweza kutumika tena.
Ingawa kuna faida kubwa za kimazingira zinazohusiana na vifungashio vya usafiri vinavyoweza kutumika tena, makampuni mengi hubadilishana kwa sababu huwaokoa pesa. Vifungashio vya usafiri vinavyoweza kutumika tena vinaweza kuongeza faida ya kampuni kwa njia kadhaa, ikiwa ni pamoja na:
Uboreshaji wa ergonomics na usalama wa wafanyakazi
• Kuondoa ukataji wa masanduku, vifaa vikuu na godoro zilizovunjika, kupunguza majeraha
• Kuboresha usalama wa mfanyakazi kwa kutumia vipini vilivyoundwa kwa njia ya ergonomic na milango ya kuingilia.
• Kupunguza majeraha ya mgongo kwa kutumia ukubwa na uzito wa kawaida wa vifungashio.
• Kurahisisha matumizi ya raki za bidhaa, raki za kuhifadhia, raki za mtiririko na vifaa vya kuinua/kuinamisha vyenye vyombo sanifu
• Kupunguza majeraha ya kuteleza na kuanguka kwa kuondoa uchafu uliopo ndani ya mimea, kama vile vifaa vya kufungashia vilivyopotea.
Maboresho ya ubora
• Uharibifu mdogo wa bidhaa hutokea kutokana na hitilafu ya usafirishaji wa vifungashio.
• Ufanisi zaidi katika shughuli za usafirishaji wa malori na gati la kupakia mizigo hupunguza gharama.
• Vyombo vyenye hewa hupunguza muda wa kupoeza kwa vitu vinavyoharibika, na kuongeza ubaridi na muda wa kuhifadhi.
Kupunguza gharama ya vifaa vya kufungashia
• Muda mrefu wa matumizi ya vifungashio vya usafiri vinavyoweza kutumika tena husababisha gharama ya vifaa vya vifungashio kuwa senti kwa kila safari.
• Gharama ya vifungashio vya usafiri vinavyoweza kutumika tena inaweza kusambazwa kwa miaka mingi.
Kupunguza gharama za usimamizi wa taka
• Uchafu mdogo wa kusimamia kwa ajili ya kuchakata au kutupa.
• Kazi ndogo inayohitajika kuandaa taka kwa ajili ya kuchakata au kutupa.
• Kupunguza gharama za kuchakata au kutupa.
Manispaa za mitaa pia hupata faida za kiuchumi wakati makampuni yanapobadilisha hadi vifungashio vya usafiri vinavyoweza kutumika tena. Kupunguza vyanzo, ikiwa ni pamoja na kutumia tena, kunaweza kusaidia kupunguza gharama za utupaji taka na utunzaji kwa sababu huepuka gharama za kuchakata tena, kutengeneza mbolea ya manispaa, kujaza taka na kuchoma.
Faida za kimazingira
Matumizi tena ni mkakati unaofaa wa kuunga mkono malengo ya uendelevu ya kampuni. Wazo la matumizi tena linaungwa mkono na Wakala wa Ulinzi wa Mazingira kama njia ya kuzuia taka kuingia kwenye mkondo wa taka. Kulingana na www.epa.gov, "Kupunguza vyanzo, ikiwa ni pamoja na utumiaji tena, kunaweza kusaidia kupunguza gharama za utupaji taka na utunzaji kwa sababu huepuka gharama za kuchakata tena, kutengeneza mbolea ya manispaa, kujaza taka, na kuchoma. Kupunguza vyanzo pia huhifadhi rasilimali na kupunguza uchafuzi wa mazingira, ikiwa ni pamoja na gesi chafuzi zinazochangia ongezeko la joto duniani."
Mnamo 2004, RPA ilifanya utafiti wa Uchambuzi wa Mzunguko wa Maisha na Franklin Associates ili kupima athari za kimazingira za vyombo vinavyoweza kutumika tena dhidi ya mfumo uliopo unaoweza kutumika katika soko la mazao. Matumizi kumi ya mazao mapya yalichambuliwa na matokeo yalionyesha kuwa vifungashio vinavyoweza kutumika tena kwa wastani vilihitaji nishati pungufu ya 39%, vilitoa taka ngumu pungufu ya 95% na vilitoa jumla ya uzalishaji wa gesi chafu kwa 29%. Matokeo hayo yameungwa mkono na tafiti nyingi zilizofuata. Katika matumizi mengi, mifumo ya vifungashio vya usafiri vinavyoweza kutumika tena husababisha athari zifuatazo chanya za kimazingira:
• Kupunguza haja ya kujenga vituo vya kutupa taka vya gharama kubwa au madampo zaidi.
• Husaidia kufikia malengo ya uondoaji taka wa jimbo na kaunti.
• Husaidia jamii ya wenyeji.
• Mwishoni mwa maisha yake ya matumizi, vifungashio vingi vya usafiri vinavyoweza kutumika tena vinaweza kusimamiwa kwa kuchakata plastiki na chuma huku vikisaga mbao kwa ajili ya matandazo ya mandhari au matandiko ya mifugo.
• Kupungua kwa uzalishaji wa gesi chafu na matumizi ya nishati kwa ujumla.
Ikiwa malengo ya kampuni yako ni kupunguza gharama au kupunguza athari zako za kimazingira, vifungashio vya usafiri vinavyoweza kutumika tena vinafaa kuchunguzwa.
Muda wa chapisho: Mei-10-2021